Международная волонтерская группа InformNapalm.org в ходе проведения разведки социальных профилей российских военнослужащих выявила ряд фактов, демонстрирующих подготовку ВВС РФ к возможным провокациям с использованием ударной авиации, а также зафиксировала с какого аэродрома происходит переброска вооружения в Сирию.
На фото, боевого вертолета Ми-28Н «Ночной охотник», размещенном военнослужащим срочной службы 1-й гвардейской смешанной авиационной дивизии истребительного авиационного полка (в/ч 75386, Краснодарский край, г. Крымск) Петра Гордиенко (архив: https://archive.is/18OrV), волонтерами InformNapalm были замечены интересные особенности. Несмотря на то, что фотография вертолета была загружена в соц.сеть после применения визуального фильтра “блюр”, это не помешало определить что:
1. Бортовой номер закрашен и отсутствует на стандартном месте (метка 1);
2. Отсутствует регистрационный номер ЛА (метка 2);
3. На корпусе левого двигателя также видны следы закрашивания краской маркировки;
4. Пушка снята, винтов не видно (возможно, готовится к транспортировке).
Для сравнения приведем несколько фото вертолета Ми-28H с маркировкой по
установленным стандартам в разных типах камуфляжа.
Отметим, что базовый военный аэродром Крымск (размер взлетно-посадочной полосы:
3000 х 60 м) расположен на северной окраине одноименного города. Примечательно, что данный аэродром является самым большим в Краснодарском крае и в настоящий момент используется Российской Федерацией как перевалочный пункт для сирийских командировок авиации. Именно из этой базы в Сирию курсируют транспортные самолеты Ан-124 и Ил-76. Также в ходе анализа и мониторинга радиопереговоров диспетчеров был определен позывной российской авиабазы в Латакии (аэропорт Latakia Bassel Al-Assad International Airport) – “POROG”. Интересны также фотографии, найденные в социальном профиле другого российского военнослужащего Ибраима Абкадирова (архив: https://archive.is/rFqwK).
По данным сервиса Flightradar24 командой InformNapalm был зафиксирован ряд недавних перелетов российских Ан-124.
23 сентября, Ан-124 (RA-82035) ВТА ВВС РФ, вернулся из Сирии в Крымск.
24 сентября, Ан-124 (RA-82039) вылетел из а/п Геленджик в Сирию, 25.09 борт вернулся в Крымск.
25 сентября, Ан-124 (RA-82040) вернулся в Крымск из Сирийской командировки, 26 сентября снова убыл в Сирию.
В сети также циркулируют радиоперехваты различных рейсов российских бортов в Сирию и обратно https://soundcloud.com/mil-avia. Плотность перелетов российских военных бортов в Сирию и обратно крайне высокая.
Плотность перелетов российских военных бортов в Сирию и обратно крайне высокая.
О военных грузах, перебрасываемых из РФ в Сирию можно сложить представление по многочисленным видео с российским вооружением и техникой. Например, в один военно-транспортный самолет Ан-124 помещается до 3х штурмовика Су-25 либо до 2х многоцелевых тяжелых истребителя Су-30. Кстати, на недавних спутниковых снимках, опубликованных американской частной разведывательной фирмой “Stratfor” в аэропорту Латакии зафиксированы именно эти типы российских самолетов. В свою очередь, эксперты InformNapalm с высокой степенью вероятности предположили, что, как минимум, 1 из выявленных в Латакии самолетов состоит на вооружении России. А именно, 120-го смешанного авиационного полка 303-й гвардейской смешанной авиационной дивизии 3-го Командования ВВС и ПВО Восточного военного округа. Данные предположения основаны на анализе снимков самолета Су-30СМ
с проступающим через слой краски бортовым номером “24” (RF-95003), а также другими косвенными признаками.
Но если о поступающий военных грузах из РФ в Сирию можно сложить хоть какое-то представление, то о характере обратных грузов остается только догадываться.
Так, 24 сентября сразу несколько источников заявило о доставке в Севастополь тел десяти морских пехотинцев 810 обрмп. Факт доставки “груза 200” из Сирии в Севастополь также озвучил и лидер крымских татар Мустафа Джемилев. В свою очередь по данным от источника близкого к ЧФ РФ мы также получили информацию, что, как минимум, шестеро погибших из состава новоприбывшего “груза” были ранее замечены в скандалах с
фото селфи из сирийских командировок. Кроме того поступают данные про ужесточение мер, связанных с утечкой информации по “сирийским командировкам”.
Но возвращаясь к основной теме расследования, хотим напомнить, что это далеко не первый случай фиксации OSINT-исследователями команды InformNapalm военных вертолетов РФ с затертой или закрашенной маркировкой. Так в сентябре 2014 в непосредственной близости к государственной границе Украины в Ростовской области нами был выявлен российский вертолет Ми-8АМТШ с полностью закрашенными
опознавательными знаками. Для каких целей проводится полное или частичное закрашивание номерных и опознавательных знаков на российской военной технике остается только догадываться. Возможно, такие действия ведутся в подготовительных целях для реализации нелегальных поставок техники режиму Башара Асада, а возможно, что они проводятся и в рамках ведения “гибридной” войны на Донбассе.
Материал подготовил: Михаил Кузнецов
